Redakcja wnosi o reformę centrum miasta

 Data: 4,2,2026

---

Do:
Burmistrz Miasta Słubice
Rada Miejska Słubic
ul. Akademicka 1
69-100 Słubice

---

Wniosek o rozszerzenie strefy pieszej oraz modernizację systemu komunikacji miejskiej w Słubicach

Szanowni Państwo,

w trosce o komfort życia mieszkańców, estetykę przestrzeni publicznej oraz wzrost atrakcyjności Słubic jako miasta przygranicznego i turystycznego, zwracam się z uprzejmą prośbą o rozważenie znaczącego rozszerzenia strefy pieszej w centrum miasta, a także kompleksową rewitalizację systemu komunikacji miejskiej.

---

1. Wniosek o powiększenie strefy pieszej

Wnoszę o:

• rozszerzenie strefy wyłączonej z ruchu samochodowego o ulicę Mickiewicza (na całej długości lub przynajmniej od skrzyżowania z ul. Jedności Robotniczej do ronda),
• kontynuację strefy pieszej ulicy Jedności Robotniczej aż do wysokości Młodzieży Polskiej i aż do mostu granicznego (likwidacja ronda),
• stworzenie ciągłej, bezpiecznej i reprezentacyjnej przestrzeni miejskiej w centrum – przyjaznej pieszym, rowerzystom, osobom starszym i turystom.

Obecny układ jest nieczytelny, niespójny i zdominowany przez ruch samochodowy, co negatywnie wpływa na wizerunek miasta oraz bezpieczeństwo pieszych. Wzorem mogą być rozwiązania z Frankfurtu nad Odrą, gdzie centrum zorganizowano jako otwartą, nowoczesną przestrzeń z dominacją ruchu pieszego.

---

2. Rewitalizacja systemu komunikacji miejskiej

Proszę o:

a) Modernizację przystanków:

• estetyczne i nowoczesne wiaty przystankowe,
• oświetlenie energooszczędne,
• lepsze utrzymanie czystości,
• spójna identyfikacja wizualna.

b) Wprowadzenie cyfrowych wyświetlaczy godzin odjazdu:

• dynamiczne tablice z realnym czasem odjazdu autobusów,
• integracja z mobilnymi informatorami o rozkładzie jazdy autobusów.

c) Reformę rozkładów jazdy i numeracji linii:

• czytelne, graficzne rozkłady jazdy na wzór niemiecki (Frankfurt/Oder),
• przemyślana numeracja linii i ich tras – obecny system jest nieintuicyjny i nieczytelny dla przyjezdnych. Linie w powrotnym kierunku maja inna numerację niż w przeciwnym,jadąc tą samą trasą.

d) Zwiększenie liczby kursów autobusów miejskich:

• lepsza dostępność rano i po południu, zwłaszcza w dni robocze,
• regularność kursów również w weekendy.

---

Uzasadnienie i potencjał

Słubice to miasto wyjątkowe – położone na granicy dwóch państw, z codziennym ruchem transgranicznym, dużym ruchem pieszym, akademickim i turystycznym. Jakość przestrzeni publicznej i transportu miejskiego powinna być co najmniej porównywalna ze stroną niemiecką.

Wprowadzenie opisanych zmian:

• poprawi bezpieczeństwo pieszych,
• zwiększy atrakcyjność centrum dla lokalnych przedsiębiorców i gastronomii,
• zachęci mieszkańców do korzystania z transportu publicznego,
• podniesie estetykę i funkcjonalność przestrzeni publicznych.

---

Podsumowanie

Wnoszę o:
✅ rozszerzenie strefy pieszej na ul. Mickiewicza i Jedności Robotniczej,
✅ modernizację przystanków i rozkładów jazdy, dodanie więcej przystanków przy strefie pieszej, połączenie strefy pieszej z oferta kom. miejskiej
✅ wdrożenie dynamicznych wyświetlaczy,
✅ reformę numeracji linii i ich tras,
✅ zwiększenie liczby kursów.

Liczę na otwartość władz miejskich wobec powyższych postulatów oraz możliwość spotkania lub konsultacji w tej sprawie z mieszkańcami i organizacjami społecznymi.

Z wyrazami szacunku,

Adam Fularz

Zielonogórska wydanie Słubice

Dolina Zielona 24a 65-154 Zielona Gora